BASE DE HYERES-LA PALYVESTRE

Située sur la côte méditerranéenne à une centaine de kilomètres à l'est de Toulon, la Marine y est présente depuis 1920 avec 4 unités:

. 3S dissoute depuis le 1er avril 2000
. 59S dissoute depuis le 28 mars 1997
. 10S/ERCE équipée de Nord 262A/CS, Rallye, Allouette III, Lynx et Super Frelon
. 31F équipée de Lynx.
. 35F équipée d' Alouette III et de Dauphin.
. 36F équipée de Panther.

Escadrille 3S Créée en 1945 à St Mandrier, la 3S s'installe à Hyères le 1er septembre 1967 pour ne plus quitter cette BAN. Escadrille de soutien de la région maritime Méditerranée, elle est chargé de nombreuses missions et variées: transport , calibration radar, remorquage de cibles, surveillance des champs de tir, surveillance antipollution, assistance aux navires civils,... Elle dispose de 2 Falcon 10 Mer depuis 1978, de 4 Nord 262 (une version A depuis janvier 1970, une C, et deux E depuis 1985) et de 2 EMB.121 Xingu depuis la fin de l'année 1994. Le 1er avril 2000, elle est dissoute pour céder la place à la 28F qui reprend ses missions et aéronefs soit des Nord 262E et Xingu.

Escadrille 59S En 1946 est créée la 54S dont la mission est de former les pilotes de Seafire, Dauntless, Harvard, Vanneau, Hellcat, Helldiver, Toucan, Flamant et Aquilon. En 1955, elle hérite des missions de la Section d'Entraînement à la Chasse de Nuit (SECN) et vole sur Hellcat. C'est le 1er février 1956 sur la BAN de Hyères que le SECN devient Escadrille 59S. Elle dépend de l'Ecole de Chasse Embarquée et assure l'entraînement des pilotes de Super Etendard et Etendard IVP ainsi que leur qualification appontage. Le 28 mars 1997, l'ECE et la 59S ont été dissous à Hyères. L'ECE a été recrée le 1er avril 1997 sur la BAN de Landivisiau mais ne dispose désormais plus d'avion.

Escadrille 10S / ERCE Le 30 juin 1995 fermait la base de Fréjus-St Raphaël qui accueillait l'escadrille 10S. La fusion de la 10S avec l'ERC de Cuers-Pierrefeu sur la base de Hyères a formé l'ERCE: Escadrille de Réception, de convoyage et d'Expérimentation.

Flottille 31F La 31F est créée à Sétif en Algérie le 1er août 1956 sur Vertol H-21C. Elle abandonne cette base en août 1961 pour rejoindre St Mandrier où elle se consacre à la lutte anti-sous-marine. En 1978, l'arrivée des WG13 Lynx réorganise entièrement la flottille. En effet, à compter de cet instant, les Lynx seront détachés sur des frégates anti-sous-marines et anti-aériennes.

Flottille 35F La Flottille 35F est créée le 11 juin 1979 à St Mandrier. Elle est affectée sur le porte hélicoptères Jeanne-d'Arc et rejoint la Bretagne. Armée de Lynx WG13 et d'Alouette III, elle constitue le groupe aérien du porte hélicoptères pendant 12 années avec pour missions l'éclairage des forces navales et la lutte anti sous-marine. A la suite d'une restructuration le 1er juillet 1991, la Flottille est affectée à Lanvéoc-Poulmic. Elle remplit ses missions de sûreté rapprochée et de soutien et liaisons des bâtiments déployés outre-mer avec des Alouette II, Alouette III et Dauphin. Elle fournit des détachements Alouette à différents bâtiments de la Marine. Avec les Dauphin, elle assure le service public au départ de Rochefort, le Touquet et Cherbourg. Elle effectue les liaisons et le soutien de la région maritime Atlantique, du centre d'essais des Landes, et des forces navales affectées en métropole. Comme toutes les formations affectées à Lanvéoc, elle participe aux missions de recherche et de sauvetage, ainsi qu'aux évacuations sanitaires dans la région. Les dernières Alouette II sont retirées le 31 décembre 1997. La 35F est dissoute en 1999. Recréée le 1er octobre 1999 suite aux dissollutions des 23S et 33F, elle vole sur Alouette III, Dauphin et Super Frelon. Elle perd ses Super Frelon le 1er juin 2001 lorsqu'ils sont tous regroupé au sein de la 32F de Lanvéoc-Poulmic.

Flottille 36F La 36F est la plus jeune des flottilles de l'Aéronavale puisqu'elle a été créée le 22 septembre 1995 avec l'arrivée des hélicoptères AS565 Panther. C'est encore une unité embarquée sur des frégates de type La Fayette et anti-aérienne. Sa mission principale est la sûreté de la force navale contre une menace de surface.