A V I O N S 
D E T R A N S P O R T & L I A I S O N
D E T R A N S P O R T & L I A I S O N
C-160 TRANSALL
Transport tactique et logistique, ravitaillement
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C-160G de l'EE 01.054 Dunkerque
| Le Transall vole aux couleurs de l'Armée de l'Air sous 5 versions différentes: C-160F, C-160NG (15 d'entres-eux sont équipés de réservoirs supplémentaires situés dans la partie centrale de l'aile et peuvent être utilisés comme ravitailleurs), C-160G (Gabriel), C-160H (Astarté) et C-160R (Rénové). A noter qu'il existe des C-160NG rénovés qu'il faudrait sans doute appeler "C-160RNG"... |
| . Premier vol : 08.04.1981 (NG) . Mise en service Armée de l'Air : 01.04.1982 (NG) . Envergure : 40 m . Longueur : 32,00 m (F) et 33,60 m (NG) . Hauteur : 11,65 m . Poids à vide équipé (MOE*): 29 t à 34 t suivant le modèle . Poids maximal au décollage : 49,150 t (voire 51 t) . Emport carburant maximal : 17370 l (F avant le F86), 19910 l (F à partir du F86) et 29450 l (NG) . Ravitaillable en vol (Sauf C-160F et R) . Distance franchissable : 5500 km (sans ravitaillement) . Propulseur : 2 x Turbopropulseur Rolls-Royce Tyne 22 . Poussée : 2 x 5665 ch . Plafond opérationnel : 8000 m . Vitesse maximale : 515 km/h . Nombre de passagers transportés : 90 + le chef de soute . Fret : 14 t . Equipage : 2 pilotes, 1 navigateur, 1 mécanicien de conduite, 1 chef de soute * MOE = Masse en Ordre d'Exploitation |
| Opérationnel dans les unités suivantes : EEA 01.054 "Dunkerque" basé à Evreux-Fauville. (C-160G) ET 01.061 "Touraine" basé à Orléans-Bricy. (C-160F/R) ET 03.061 "Poitou" basé à Orléans-Bricy. (C-160F/R) ET 01.064 "Béarn" basé à Evreux-Fauville. (C-160NG) ET 02.064 "Anjou" basé à Evreux-Fauville. (C-160NG) CIET 00.340 basé à Orléans-Bricy. (C-160F) |