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. Années 40

D A T E S ... Rétrospectives

2 0 0 8

Toutes ces données sont issues principalement de magazines français (Air Actualités, Air Fan, ...).
Bien évidemment, je ne suis pas infaillible, aussi, si vous constatez des lacunes ou des erreurs, n'hésitez pas à m'envoyer un petit message.

. 2008 :
L'EVAA a choisi l'Extra 330 pour succéder au Cap232.
L'équipe de voltige percevra cette année des monoplaces Extra 330SC et des biplaces Extra 330LC.

On en sait un peu plus sur la réorganisation des escadrons de l'Armée de l'Air qui va débuter dès cet été sur la base de St Dizier par la création d'un second escadron Rafale à vocation nucléaire. Il portera le nom de Gascogne et recevra les traditions des SPA79 Eléphant, SAL28 Tête de loup et BR66 Faucon egyptien.
Les escadrons suivants auront pour nom (dans l'ordre de création) Normandie-Niemen, Alsace, Lorraine, La Fayette, Cigognes et Ile de France.
De même, certaines traditions disparaîtront tandis que nous aurons le plaisir d'en voir réapparaître d'autres :
La SPA12 du Cigognes sera remplacée par la SPA26 disparue depuis la dissolution du 1/5 Vendée,
quand à la Jeanne d'Arc de la SPA124 elle renaîtra au sein de l'Ile de France qui se separera de l'escadrille Vincennes.

Le Vexin et ses traditions seront mises en sommeil et c'est le Corse qui prendra sa place à Djibouti.

. Eté 2008 :
Le CIET 340 de Toulouse déménagera sur la BA123 d'Orléans tandis que les différentes Escadrilles Inscruction des Equipages seront éparpillées sur plusieurs plateformes :
- EIE C160 à Evreux
- EIE C130 à Orléans
- EIE Airbus à Roissy
- EIE TBM700 et Falcon à Villacoublay
Le CIET sera donc regroupé avec le Centre de Formation Européen de l'A400M à Orléans.

L'EH 5/67 Alpilles va perdre tout ses Super Puma qui seront récupérés par l'EH 6/67 Solenzara.

. avril 2008 :
Début du transfert pour les Alpha Jet de St Dizier qui seront tous basés à Dijon dès la mi juin lors du transfert de l'escadrille 5/7 au sein de l'EE 5/2 Côte d'or.

. 27 juin 2008 :
Dissolution de l'EC 1/30 Alsace à Colmar.

. 27 août 2008 :
A l'occasion de la cérémonie de passation de commandement, le 2/5 Ile de France remet sa 3° escadrille 'Versailles' au SHD et reçoit à la place la SPA124 Jeanne d'Arc libérée par la dissolution du 1/5 Vendée.

. 1 septembre 2008:
Les EAC 00.314 de Tours, EAT 00.319 d'Avord, ETO 00.008 de Cazaux, l'EVAA ainsi que la Patrouille de France dépende désormais du CFA de Metz.

. 3 novembre 2008:
Une cérémonie a marqué la mise en sommeil du "Vexin" sur la base aérienne de Djibouti.
C'est l'Escadron de Chasse 3/11 "Corse" qui renait après 11 années d'absence pour prendre la suite. Cette nouvelle unité reprend le materiel du 4/33 : Mirage 2000C et D.
Les "Mousquetaires" sont remplacés par la "Tête de Chat" de la SPA69 et le "Serpent" de la SPA88.

2 0 0 7

. 29/3/2007:
L'EPAA 315 de Cognac a receptionné son premier Grob 120A-F le 29 mars 2007.
Ce biplace école est certifié pour le vol acrobatique et aux instruments (IFR). Sa maintenance sera assuré par EADS-Socata.
18 exemplaires ont été commandés et seront livrés à raison de 2 avions par mois.

. 26/4/2007:
Retrait du service pour les Mystère 20 de l'Armée de l'Air. La cérémonie d'adieu s'est déroulé à Villacoublay.

. 01/9/2007:
Changement de désignation pour l'EC 5/330. Le "Côte d'Argent" est devenu Escadron de Chasse et d'Experimentation 05.330 "Côte d'Argent".

. 7/9/2007:
La cérémonie de dissolution de l'EC 02.002 "Côte d'or" et de création de l'EE 05.002 "Côte d'Or" s'est déroulé sur la BA102 de Dijon et les Mirage 2000-5 ont été troqués contre des Alpha Jet.
Le nouvel Escadron d'Entrainement 5/2 a pour mission d'assurer un complément d'entrainement avancé pour les équipages : Appui feu et soutien aux missions de défense aérienne.
Il est composé de 16 Alpha Jet regroupés en 2 escadrilles déployées à St Dizier et à Dijon.
La SPA65 "Chimère d'argent" sera portée par les appareils stationnés à Dijon tandis que la SPA57 "Mouette passant au naturel" ornera les Alpha jet de l'Antenne d'Escadron d'Entrainement AEE "Côte d'Or" basé à St Dizier.

. 25/9/2007:
L'ETOM 82 Maine voit son parc hélicoptère doubler avec l'arrivée d'un Fennec. Il devrait rester en Polynésie jusqu'en 2009.

2 0 0 6

Le CIET340 déménagera en 2006 de Toulouse vers Orléans. Il utilisera les appareils présents sur place et n'aura plus ses propres avions en dotation.

. 2006 : Retrait du F1CT à l'EC 5/330 "Côte d'Argent".

. 20/4/2006:
Les 4 premiers Rafale de l'EC 1/7 Provence sont arrivés à St Dizier vers 15h15. Il s'agissait des appareils suivants: 308/7-HA, 309/7-HB, 310/7-HC et 311/7-HD. Tous les appareils livrés à l'Armée de l'Air sont au standard F2 (capacité air-air et air-sol).

. 10/05/2006:
La cérémonie de mise en service opérationnele des 4 EC725 Cougar de l'Escadron d'Hélicoptères EH 01.067 "Pyrénées" se déroule à Cazaux. (F-UGSA à F-UGSD)

. 11/05/2006:
Le premier Airbus A.340 TLRA aux couleurs de l'ET 03.060 Esterel est arrivé à Roissy. Son arrivée officielle aura lieu le 6 juillet 2006.
Il s'agit de l'A340-211 F-RAJB n°081 (ex. OE-LAH).
Le second A340, F-RAJA n°075, sera livré en janvier 2007.
L'acquisition de ces deux appareils Très Long Rayon d'Action (TLRA) se fera en Location avec Option d'Achat sur 5 ans.

. 19/05/2006:
Le premier Rafale Marine au standard F2 a été receptionné par le CEAM de Mont de Marsan. Il s'agit du M11.

. 14/06/2006:
Cérémonie de dissolution de la 54° Escadre de Renseignement Air à Metz.

. 27/06/2006:
Cérémonie pour l'arrivée officielle du Rafale à St Dizier en présence de M. le Premier Ministre, M. Dominique De Villepin, et de Mme le Ministre de la Défense, Mme Michèle Alliot-Marie.

. 30/6/2006:
Le Centre d'Instruction Tactique 339 basé à Luxeuil est dissous tandis que ses missions sont reprises par le Centre de Formation des Equipages de Mirage 2000N (CFEN) nouvellement créé au sein de l'EC 02.004 "La Fayette".
Le dernier Mystère XX SNA (339-JI) a été retiré du service et la formation des NOSA se fait désormais sur simulateur et Mirage 2000N aà l'EC 02.004..

. 1/7/2006:
Le détachement Air 922 "René Doumer" de Doullens est dissous.

. 01/09/2006:
L'ETM 01.040 Moselle reprend la mission ETOHL (escadrille de tranformation opérationnelle d'hélicoptéres légers) du CIEH341. Il recevra quelques Fennec en plus ainsi qu'une 3°escadrille.
C'est l'EH 1/67 Pyrenées qui est désormais chargé de la mission EHOM (escadrille de tranformation opérationnelle d'hélicoptéres Moyens).
Le CIEH341 de Toulouse devrait donc être dissous en même temps.

. 01/09/2006:
Le CFAC et le CFAC se regroupent en une seule entité à Metz-Frescaty au sein d'un pôle Force : Le Commandement des Forces Aériennes / CFA.
Deux sous-commandements lui sont rattachés :
- Le Commandement de l'Aviation de Chasse / CAC
- Le Commandement des Forces d'Appui et de Projection / CFAP qui se divise en deux : la division Avion et la division Hélico.

. 1/9/2006:
Dissolution offcielle à Metz de la 54° Escadre de Renseignement Air. (La cérémonie de dissolution avait eu lieu au mois de juin 2006)
L'Escadron Electronique 01.054 DUNKERQUE équipé de deux C-160G Gabriel et ses deux escadrilles ne sont pas touchées par cette dissolution. Il est simplement redesigné Escadron Electronique Aéroporté 01.054 "Dunkerque".

. 7/9/2006:
Le CIEH 00.341 "Maurienne" quitte Toulouse pour s'installer dans ses nouveaux locaux de la BA128 de Metz et dépend désormais de la composante "Hélicoptères" du CFA.

2 0 0 5

. En 2005, les Sections Air de Vol à Voile SAVV sont devenues les Centres Militaires Planeurs (CMP). Ceux-ci sont au nombre de 2, Ambérieu et Saintes.

. 17/1/2005:
Le SHAA, Service Historique de l'Armée de l'Air, n'existe plus. Il s'appelle désormais SHD, Service Historique de la Défense, et regroupe toute les armes (armée de l'Air, armée de Terre, Marine et Gendarmerie).

. 10/2/2005:
Arrivée du premier Cougar Mk2 Resco EC725 au CEAM de Mont de Marsan, 330-SB n°2549. En attendant d'être livré à l'EH 1/67 de Cazaux à l'été 2006, il est affecté au tout nouveau Escadron Temporaire de Transformation sur Hélicoptère ETTH 06.330 de Mont de Marsan.

. 07/03/2005:
Livraison du 1er EC725 HUS de l'ALAT, le n°2552.

. 18/03/2005:
Livraison du premier Tigre de l'ALAT, le n°2001/ATA.

. 23/6/2005:
Cérémonie à Mont de Marsan pour le retrait du Mirage IV après 41 années de service !
Cérémonie également à Marsan de dissolution de l'ERS 1/91 "Gascogne" et de l'ESTS 2E/096 de Bordeaux-Mérignac chargé de la maintenance 2° niveau des Mirage IV.

. 2/7/2005:
St Dizier : Adieux aux armes du Jaguar.

. 6/7/2005:
Les 6 derniers Jaguar du 1/7 Provence sont convoyés vers Châteaudun (A139/7-HU, A131/7-HF, A151/7-HJ, A145/7-HG, E40/7-HX et E22/7-HB déco spéciale).

. 26/7/2005:
Les Mirage F1B et F1CT du 3/33 Lorraine de Reims sont transférés sur la BA132 de Colmar-Meyenheim.
Les F1B sont reaffectés au GC 1/30 "Alsace" qui est chargé de la transformation des pilotes de F1.
Le Lorraine est mis en sommeil en attendant sa réactivation en tant que deuxième escadron Rafale à St Dizier probablement en 2008.

. 29/7/2005:
L'ETE 44 Mistral équipé de TBM700 basé à Salon de Provence est dissous.

. 31/8/2005:
Dissolution officielle de l'ERS 1/91 "Gascogne".

. 1/9/2005:
- 01.09.2005, l'ETE 00.043 Médoc est dissous.
- 01.09.2005, l'ETM 02.040 Médoc est crée à Mérignac et possède 4 AS555UN Fennec et 2 TBM700.
- 01.09.2005, l'ETE 00.042 Ventoux est dissous.
- 01.09.2005, l'ET 03.062 Ventoux est crée à Mont de Marsan avec 4 CN235-200M et 3 Twin Otter.
- 01.09.2005, l'Escadron d'Initiation Aéronautique (EAI) de Salon de Provence change de nom. Il s'appelle désormais Centre d'Initiation à l'Aéronautique Militaire CIAM 06.312. Elle est dotée de planeurs.

. 15/9/2005:
Le 11sqn de la Force Aérienne Belge opérant depuis la base de Cazaux sur ses propres Alpha-Jet fait partie intégrante de l'Ecole de Transition Opérationnelle (ETO).

. 25/11/2005:
Le Cne COHENDET a effectué le dernier vol d'un Mirage III en France.
Il s'agissait du Mirage IIIE n°560 F-ZAEC qui était affecté au CEV.

. fin 2005:
Retrait de tous les Cap10b, Cap231 et Cap232 de l'EVAA de Salon suite à un accident survenu le 30 Aout 2005 à St Yan où la cause technique a été retenue. L'Armée de l'Air décide de changer d'appareil et teste le SU-26 et l'EXTRA 300.

2 0 0 4

. 2004 : Les SAVV de Grenoble et Solenzara sont dissoutes.

. 2004 : Retrait du F1B à l'EC 5/330 "Côte d'Argent".

. Printemps 2004:
Les premiers Rafale arriveront au CEAM de Mont De Marsan.

. 23.01.2004 :
Livraison d'un troisième E2C Hawkeye sur la BAN de LANN-BIHOUE.

. 01.07.2004 :
Tous les Nord 262 de l'Armée de l'Air ont été retiré de service.

. 31.08.2004 :
La base aérienne de Toul-Rosières et de Détachement Air 136 sont officiellement dissous.

. 31.08.2004 :
Dissolution de l'EH 02.067 "Valmy" et ETE 41 "Verdun".

. Septembre 2004 :
Création de l'Ecole de Formation des Navigateurs de Combat EFNC au sein de l'EPNAA 5.312 de Salon de Provence.
Cette unité doit former les futurs NOSA de Mirage 2000D/N, Rafale et C135FR. L'unité vole sur D140E Mousquetaire.

. 01.09.2004 :
Création de l'Escadron de Transport Mixte ETM 01.040 "Moselle" équipé de 4 TBM700 et 5 AS555UN Fennec.
Création de l'Escadron Temporaire de Transformation sur Hélicoptères ETTH 06.330 à Mont de Marsan, issu directement de l'équipe de marque du Cougar Resco.

. Septembre 2004 :
Dissolution de l'EE51 "Aubrac" à Evreux.

. Fin septembre 2004 :
Retrait du dernier DC8 de l'ET 3/60 "Esterel".

. 17.09.2004 :
Arrivée à Châteaudun du DC8 Sarigue F-RAFD / 46043 pour stockage suite à la dissolution de l'EE 51 "Aubrac" d'Evreux.

2 0 0 3

. Mars 2003:
Les Mirage 2000C et 2000D de l'EC 4/33 "Vexin" adpotent les codes en 33-Lx.

. 30/4/2003:
Le 1er Rafale "Air" de série est livré à l'Armée de l'Air. Il s'agit du monoplace C101.

. 24/05/2003
Le Jaguar fête ses 30 ans sur la base de St Dizier.

. Fin 2003:
Arrivée du COUGAR EC725 à l'EH 01.067 de Cazaux. Il s'agit de la version longue du Cougar, équipé d'un rotor à 5 pales, du cablâge armement et probablement d'une perche de ravitaillement en vol.

2 0 0 2

. 6 février 2002:
Le 2000D n°686, et dernier commandé, a été receptionné par l'Armée de l'Air.

. 8 fevrier 2002:
Le premier Airbus A319CJ (pour Corporate Jet) d'une commande de deux appareils, a été livré à l'ETEC.

. Juillet 2002:
Arrivée des premiers Mirage 2000D à l'EC 4/33 "Vexin" et retrait des Mirage F1C.

. Octobre 2002:
Le Détachement Air DA188 de Djibouti devient Base Aérienne BA188 "Colonel Massart".

. 1 Octobre 2002:
Le Détachement Air DA160 de Dakar devient Base Aérienne BA160.

. 27 novembre 2002:
Céremonie à Mont de Marsan pour l'arrivée des CN235 à l'ETE 00.042 "Ventoux".

.La BA273 de Romorantin deviendra DA273.

.La BA922 de Doullens deviendra DA922 rattaché à la BA103 de Cambrai.

2 0 0 1

. 1 février 2001:
l'EAT 00.319 d'Avord est baptisé "Capitaine Dartigues".

. 18 mai 2001:
La Flottille 12F renait à Landivisiau. Elle est équipée pour l'instant de 4 Rafale M au standard F1 c'est à dire avec la capacité au combat Air-Air (M2 à M5).
Le Rafale M1 ne sera rendu à la Marine qu'en 2002 car il est utilisé en ce moment par le CEV et Dassault.
La prochaine Flottille à voler sur Rafale sera la 11F.

. 18 mai 2001:
La Porte Avion Nucléaire Charles de Gaulle, équipé provisoirement des hélices de réserve du PA clémenceau, a été admis au service actif.

. Juin 2001:
Retrait des derniers MS760 Paris dans les EAM (Escales Aériennes Militaires): EAM 1D.126 de Solenzara, EAM 1D.116 de Luxeuil et EAM 1D.132 de colmar.
Le dernier MS760 Paris IR retiré fut le n°92/4-CX en date du 26 juin 2001.

. 8 juin 2001:
Dissolution des EC 02.007 "Argonne" et EC 03.007 "Languedoc" à St Dizier.

. 30 juin 2001:
Dissolution de l'EET 06.330 "Albret" de Mont de Marsan.

. 1 juillet 2001:
L'EH 05.067 "Alpilles" est transféré de Aix-les-Milles à Istres -Le tubé.

. 11 juillet 2001:
Arrivée du dernier C160H Astarté pour stockage à Châteaudun (59-BD/H04).

. Fin juillet 2001:
Retrait du DC8 SARIGue F-RAFE/45570 qui a été remplacé par le DC8 F-RAFD/46043.

. 31 août 2001:
- Dissolution des EC 2/7 "Argonne" et 3/7 "Languedoc" de St Dizier volant sur Jaguar.
- Dissolution des Groupe Aérien 00.059 et Escadron Avion 01.059 "Bigorre" d'Evreux équipés de C160H Astarte.

. 15 septembre 2001:
Cérémonie à Djibouti à l'occasion de l'arrivée de Mirage 2000C en provenance de Cambrai, destiné à prendre la relève des Mirage F1C de l'EC 4/33 "Vexin".
Le retrait de ces derniers aura lieu en juillet 2002.

. Novembre 2001 et avril 2002:
Livraison prévue de deux Airbus A319CJ pour la 65°ETEC de Villacoublay.

. L'EH 05.067 "Alpilles" sera déplacé à Istres (BA125).

. Deux nouvelles escadrilles tigres sont créées pour l'EC 5/330 "Côte d'argent" de Mont de Marsan. Il s'agit des SPA 164 et SPA 165.

2 0 0 0

. L'Armée de l'air compte depuis peu un nouvel avion baptisé. Le dernier DA20 du CITac qui échappait à cette règle, le DA20P 182/F-UKJA (depuis recodé 339-JA) est maintenant "Lyncée l'Argonaute", faisant référence à un des compagnons de Jason dans sa quête de la Toison d'or à bord de l'Argo, ce Lyncée possédant selon la légende une vision exceptionnelle. La tradition est donc respectée !

. Le premier Mirage 2000D standard R2 a été transformé à Nancy au premier semestre 2000.
A terme, se sera 70 M2000D qui seront ainsi modifiés.
Le Standard R2 permet notamment le tir du missile de croisière Apache, d'illuminer des cibles terrestres pour le tir d'armement guidé laser et ce à son profit ou pour tout autre avion "tireur".
Ses contre-mesures sont également améliorées.

.28 juin 2000:
Cérémonie d'adieu à l'ETE 44 "Mistral" qui quitte Aix-Les-Milles pour Salon de Provence.

.30 juin 2000:
La BA185 de Hao est dissoute.

.1er juillet 2000:
Désormais le territoire français compte deux Régions Aériennes.
La Région Aérienne Nord dont le QG est Villacoublay et la Région Aérienne Sud dont l'état-Major est situé à Bordeaux-Mérignac.

.4 juillet 2000:
Dissollution officielle de l'ENOSA 316 de Toulouse-Francazal.

.19 juillet 2000:
Retrait des derniers Nord262AEN.

.27 juillet 2000:
(Aéronavale) Derniers vols pour les Etendard IVP de la 16F.

.1er août 2000:
(Aéronavale) La Flottille 16F stationnée sur la BAN de Landivisiau et équipée d'Etendard IVP est dissoutte et ses 3 derniers appareils sont retirés du service.
La cérémonie de dissolution a eu lieu le 28 juillet 2000.

.31 août 2000:
(Aéronavale) Les Escadrilles 9S de La Tontouta (Nouvelle Calédonie) et 12S de Tahiti-Faaa (Polynésie française) sont dissoutes et remplacées par la Flotille 25F installée à Faaa avec 5 Falcon 900 Guardian dont 2 sont mis en place à La Tontouta.

.été 2000:
L'ET 00.044 "Mistral" est déplacé à Salon de Provence et perd ses Nord262.

.1er septembre 2000:
Tous les pilotes de Chasse français (Armée de l'Air et Aéronavale) feront leurs classes à la Division des Vols de Salon de Provence.

.15 septembre 2000:
(Aéronavale) La Flottille 6F de Nîmes-Garons est dissoute et les derniers Alizé de la Marine sont retirés du service.

.15 novembre 2000:
(Aéronavale) Le Porte-Avions FOCH est cédé au Brésil.

.La Base Aérienne 277 Varennes-sur-Allier deviendra un Détachement Air 277.

.Le site de Narbonne sera transformé en Point Sensible Isolé Rattaché (PSIR).